WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
新mg官网网站
当前位置:首页 > 新mg官网网站

新mg官网网站:中欧快递已经成为像他们这样的新兴物流公司热衷于选择的运输补充方式之一

时间:2021/4/6 9:44:50   作者:   来源:   阅读:9   评论:0
内容摘要:除航运外,一些物流公司指出,过去两天,有关中欧班列的咨询数量大幅增加。说,周Shihao的创始人兼首席执行官“瞿YunNa”,“例如,芯片和机电产品,特别是高附加值的机电产品,在正常情况下,中欧铁路询问快递的数量大约是70-80左右,事实上,拥挤的苏伊士运河后,它可能生长每天约150-200。”利益相关者还指出,与航空...
除航运外,一些物流公司指出,过去两天,有关中欧班列的咨询数量大幅增加。说,周Shihao的创始人兼首席执行官“瞿Yun Na”,“例如,芯片和机电产品,特别是高附加值的机电产品,在正常情况下,中欧铁路询问快递的数量大约是70 - 80左右,事实上,拥挤的苏伊士运河后,它可能生长每天约150 - 200。”

利益相关者还指出,与航空运输相比,陆路运输的成本更低。与海运相比,陆运更高效、更安全、更准时,受自然环境的影响更小。数据显示,到2020年,中欧班列总数达到3.36万列,运输集装箱近300万teu,运输货物价值超过1600亿美元。目前,中欧班列运输网络已覆盖欧亚大陆主要地区。

菜鸟公共传播与营销总监陈良军表示,近年来,中欧快递已经成为像他们这样的新兴物流公司热衷于选择的运输补充方式之一。“伊新中欧铁路开通以来,共开通列车70余趟。整条线路非常密集,运量也非常大。菜鸟从2019年开始就一直在怡新-欧洲中欧列车上。开通中小商品跨境电商运输专线。这弥补了海运的不足。此外,我们也越来越频繁地使用航空运输。从去年开始,我们每月使用包机的航班由原来的40多个班次迅速增加。超过200架次也是对海运的一个很好的补充。”

长期以来,联邦快递(FedEx)、联合包裹服务(UPS)、DHL航空货运(DHL)等国际快递巨头主导着国际市场。为了更好地参与国际物流,在过去的几年里,菜鸟等中国新一代物流企业也积极出海建设网络,在全球部署。陈良军说,苏伊士运河的船堵也给了公司一些想法。“随着中小企业越来越多地参与全球贸易,整个贸易模式和物流模式都在发生变化,从过去严重依赖集装箱的方式向更依赖小包裹的方式转变。我们的总体方向是构建全球网络。一方面,我们将在马来西亚、比利时、泰国、印度尼西亚、越南等世界各地重点地区建设基础设施。通过节点,我们将建设铁路和海洋,包括航空运输。这种多元化的立体交通网络。在这个网络形成后,我们使用数字技术使整个全球物流的流通效率更高。”


相关评论

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (新mg官网网站)